Las diferencias, fila a fila
Los dos tienen como mucho 250 W nominales y dejan de ayudar a 25 km/h si la bici quiere seguir siendo bici. Lo que cambia es dónde empujan: el central mueve la cadena y aprovecha las marchas; el del buje mueve la rueda.
| Central | En el buje | |
|---|---|---|
| En una cuesta | Empuja a través del cambio: bajas marcha y el motor sigue girando rápido | Empuja la rueda directamente: en rampas largas y lentas trabaja peor |
| Par en nuestra lista | 65 Nm (ENGWE P275 Pro) | De 20 a 55 Nm |
| Sensor | Casi siempre de par | Puede ser de par: los 3 de buje de nuestra lista lo llevan |
| Reparto del peso | Bajo y en el centro, entre los pedales | Cargado en la rueda trasera |
| Pinchazo trasero | Se cambia como en una bici normal | Hay que soltar el cable del motor y el eje |
| Desgaste | Cadena y piñones trabajan más, porque la fuerza pasa por ellos | La transmisión sufre como en una bici normal |
| Precio en nuestra lista | 1.299 € | De 999 € a 1.799 € |
Las filas «en nuestra lista» salen de las fichas de las marcas que comparamos, consultadas el 20 de octubre de 2026. Moma no publica dónde va el motor de sus dos modelos, así que no cuentan aquí.
Tres preguntas
¿Cuál te toca?
¿Tienes cuestas en tu recorrido?
¿Cuántos km haces al día?
¿Cuánto quieres gastar?
Te toca: motor centralLas cuestas y los kilómetros pesan más que lo que te ahorras al comprar.
Ver la ENGWE P275 ProSi te pasa esto
Si vives en una ciudad con cuestas
Central. Y con sensor de par, mejor: la ayuda sigue a tu pierna.
Si vas al trabajo en llano
Buje. Te sobra, y en un pinchazo delantero ni lo notas.
Si quieres una plegable
Buje. Casi todas lo llevan, por espacio. La de nuestra lista también.
Si haces rutas de fin de semana
Central. Con las marchas gasta menos batería en las subidas largas.
▲ Lo que dice la norma
Da igual dónde vaya el motor. Para contar como bicicleta, el reglamento pide 250 W nominales como mucho, que la ayuda baje y se corte antes de 25 km/h, y que se corte también si dejas de pedalear [2]. Un acelerador que mueve la bici sin pedalear rompe la última condición: lo contamos en la guía de cuándo una e-bike cuenta como bici.
Fuentes
- Fichas de las marcas de nuestro ranking, consultadas el 20 de octubre de 2026 (enlazadas en cada ficha)
- Reglamento General de Vehículos, anexo II (definiciones), texto consolidado en el BOE